회사로고

Top
기사 메일전송
5분 자유발언 정원석의원
  • 편집국
  • 등록 2024-12-25 00:11:37
기사수정
  • - ‘마’선거구 (두호동, 환여동, 양덕동) 정 원 석 의원

정원석의원 모습 (두호동, 환여동, 양덕동 지역구)

 존경하는 포항시민 여러분! 안녕하십니까?

두호동, 환여동, 양덕동 지역구 정원석 의원입니다.

 

 먼저, 본 의원에게 5분 자유발언의 기회를 주신 존경하는 김일만 의장님, 이재진 부의장님, 선배 동료의원 여러분께 감사를 드립니다.

 

 중소기업 및 소상공인 활성화를 통하여 민생안정을 위해 노력하시는 이강덕 시장님과 2,300여 공직자 여러분의 노고에도 감사를 드립니다.

 

 바이오 특화단지 유치 등 차세대 신산업 도시로 거듭난 포항은 영일만항 대왕고래 시추, 크루즈 관광 등 첨단 ․ 물류 ․ 관광산업의 융합을 통해 글로벌 네트워크의 물류 허브 도시로 도약하고 있습니다.

 

 글로벌 물류 시장 규모는 약 11조 4,992억 달러, 세계 GDP의 12.0% 수준으로, 미국은 GDP의 8.0%, 중국은 14.6%, 한국은 13.6% 입니다(`21년). 

국내 물류 시장 규모는 160조 6천억원, 43만 6천개 기업, 85만 1천명 종사자(`23년)로 경제 활성화는 물론 국가산업의 경쟁력 강화를 이끌고 있습니다.

 

 물류의 운송은 육상 ․ 해상 ․ 항공으로 다양하지만, 해상이 전 세계 무역 화물의 약 90%를 차지하고 있으며, 국내 또한 총 수출액 중63.5%의 비중을 차지하고 있습니다.(`20년)

 

 국내에서 주로 사용하는 항로는 수에즈 운하를 이용하는 남방항로(유럽)로 전 세계 해상 교역량 12%, 1조 달러의 가치를 지니고 있으며, 파나마 운하를 이용하는 태평양 항로(북미)는 6%, 3000억 달러의 가치를 가지고 있습니다.

 

 하지만, 북극항로와 수에즈 운하를 비교하면 거리는 7,000㎞, 시간은 10일 단축, 파나마 운하는 거리 5,000㎞, 시간은 6일 단축되는 등 경제성 분석에서 많은 이점을 가지고 있습니다.

 

 이에 따라 북극항로는 경제적으로 주요국의 해상 물류 운송 거리를 단축하고, 군사적으로는 작전의 범위를 대폭 넓어지게 만들어, 치열한 자원 확보 및 안보 경쟁이 벌어질 것이라고 전문가들은 전망하고 있습니다.

 

 미국은 북극항로를 군사적 방어선, 전략적 이동 경로, 자원 보호 수단으로 간주, 러시아와 중국에 맞서 북극에서의 패권을 유지하려고 합니다. 

중국은‘빙상 실크로드’를 구상(18년)하여 경제적 영향력과 글로벌 패권 장악을 통한‘북극 강대국’(30년)을 추진하고 있다고 전문가들은 전망하고 있습니다.

 

 현재 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 북극항로의 관심이 적지만, 북극항로에 대한 중요성을 인식하고 있는 만큼, 해상 물류산업의 경쟁력을 위한 방안으로 북극항로 개척에 대한 체계적인 준비를 하여야 합니다.

 

 이에 본 의원은 포항이 앞으로 급변하는 해상 물류산업의 환경을 선도하는 도시로 나아가기 위하여 다음과 같이 의견을 드립니다.

 

 첫째, 영일만항을 북극항로의 거점항으로 만들어야 합니다. 영일만항은 경북의 유일한 국제 컨테이너 항만으로 북극항로와 접근성이 뛰어난 지리적 이점을 가지고 있습니다. 또한, 대왕고래 시추 보조항만으로서 자원 산업과의 연계성이 높아, 물류와 에너지 자원을 동시에 개발하고 활용 할 수 있습니다.

 

 둘째, 동해안에 항구를 가진 도시(동해, 포항, 울산, 부산)들은 각 도시의 항만별 차별화된 경쟁력을 가지면서, 통합적으로 운용되어야 합니다. 

 

 동해는 광물 자원의 물류 중심지, 울산은 에너지 물류 중심지, 부산은 글로벌 컨테이너 허브, 포항은 북극항로의 정보 중심지로 특화되어 통합 운영을 통한 사업의 시너지를 창출해야 합니다.


 셋째, 포항이 북극항로의 전략적 요충지가 되기 위해서는 정보를 효율적으로 수집 ․ 분석할 수 있는 독자적인 시스템을 구축하기 위한 북극항로 정보센터를 설립 및 운영을 하여야 합니다.

 

 북극항로와 관련된 기상 데이터, 항로 안전 정보, 해빙 상태 등을 실시간으로 제공함으로써 선박의 안전한 운항과 축적된 데이터를 빅데이터로 활용하여 물류의 효율성을 극대화하여야 할 것입니다.

 

 또한, 포항은 북극항로의 해상 ․ 영일만대교의 육상 ․ 포항-경주 및 대구공항의 항공 등 다양한 운송 방식을 활용하는 도시로 변화 될 것 입니다.

 

 포항이 북극항로의 거점항만은 물론 글로벌 물류산업의 전초기지로 거듭 날 수 있도록 노력하여 주시길 당부드리며, 

 

 이것으로 본 의원의 5분 자유발언을 마치도록 하겠습니다.

 

경청해주셔서 감사합니다.

0
dummy_banner_2
dummy_banner_3
모바일 버전 바로가기